上海沪牌网 秦兵又至 秦PLUS EV 2023冠军版抢先实拍

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网易汽车4月6日报说念 要说中国车市目下哪个品牌最强势，充足非比亚迪莫属。旧年，比亚迪凭借超186万辆的销量勇夺中国车市销量冠军，这不仅是比亚迪的初度夺冠，亦然中国汽车品牌在中国汽车商场的初度夺冠，令东说念主奋斗。行动品牌下的明星车系，秦PLUS旧年也屡次斩获A级轿车冠军。

为了庆祝成绩和彰显实力，比亚迪于本年升级推出了秦PLUS DM-i 2023冠军版，上市首月便助力秦眷属荣获2月全品类轿车销冠，可谓势不能挡。时隔两月，秦兵又至，秦PLUS EV 2023冠军版也行将面世。

秦PLUS EV 2023冠军版主要对以上五点进行了升级，将于4月7日认真上市，车型具体建立以上市公布信息为准。

更快更节能，冬季续航有保证

关于用户而言，新能源车最怕冬季低温用车发达，这一直亦然电动车最大阻滞。此次秦PLUS EV就帮大伙处罚了这个问题，搭载宽温域高效热泵系统和电板包冷媒直冷直热时间之后，不错无须怕镌汰续航而专诚减少空调使用频率，冬季驾乘自傲肠大大升迁。

宽温域高效热泵系统具备宽温域职责才能，低温环境充分欺诈系统余热，同期选用冷媒时间进行温控，灵验提高了电能到热能的逶迤率，低温下空调能耗镌汰约40%，低温续航里程大幅升迁。

八合一电能源总成将运转电机、延缓器、运转电机鸿沟器、高压配电箱PDU、上下压直流逶迤器DC-DC、车载充电器Bi-OBC、整车鸿沟器VCU以及电板经管器BMS全部集成在沿路，达到提高空间欺诈率、减弱分量等主义。比较前代，系统体积着落10%，分量着落10%，概述工况成果高达89%。

获利于此，秦PLUS EV最大功率高达150kW、最大扭矩高达250N·m、0-50km/h加快时候仅需3.8s，配合上多连杆后悬架，强盛能源，操控自如，“纯电轿车领跑者”也有性能风姿，为用户带来全面进阶的纯电出行体验。

八合一电能源总成高集成度、高成果的性情，也让秦PLUS EV比同级竞品的百公里能耗更低，这台车电板容量至72kWh，概述能耗为12.5kWh/100km，CLTC纯电续航610km，充电频次少少许，享受旅程多少许。此外，秦PLUS EV所安装的刀片式磷酸铁锂电板安全性极为出色，在早前的针刺测试中，比较三元锂电板领有更低的发烧，不易自燃生气，可在恶劣环境工况下安全使用。

不仅如斯，秦PLUS EV还具备90kW大功率直流充电功能，30分钟内电量可从30%充至80%，遗弃续航慌乱，大大升迁了纯电动车使用的便利性。

新配色新风尚

一款新车，外不雅体目下“新”的部分即是车漆了，秦PLUS EV新增墨玉蓝，其它细节方面通通没变，如故阿谁被用户泛泛招供的，充满力量感与科技感的EV Dragon Face龙颜眷属筹办言语，无人不晓，比亚迪的筹办一经越来越上说念了，依旧很耐看。

本次实拍车型为赤帝红，不外世界不错通过官图感受一下新增的墨玉蓝车漆神志。

外不雅有了新配色，座舱也同步增多了咱们实拍车的暖阳棕内饰，配合“蓝天照耀活水”为灵感筹办而成的水天一线中控台装潢条，以及鎏光千色环境氛围灯，为出行带来可见的家庭和缓。

秦PLUS EV选用东说念主体工程学筹办的一形状带领座椅，增多了打孔工艺，靠近行将到来的夏令升迁了座椅透气性。此外，舒压云朵座垫对身体承托同步升迁，头枕还有“秦”字样的刺绣工艺，用车品性上多了一种轻奢感。

屏幕变大建立更高

升级为8.8英寸全液晶状貌后，屏幕尺寸变大，界面可读信息也就更丰富了。而它的中控大屏如故12.8英寸的自合乎旋转悬浮Pad，不错凭据不同APP自合乎旋转，基本延用了眷属筹办，搭载DiLink 4.0智能网干系统，集成先进互联科技于伶仃，还有百万应用疏忽下载，东说念主、机、车、云全面持续。还与华为、小米等办事商配合，把手机贯串外后视镜即可欺诈NFC达成智能解锁车辆，无时无刻王人能畅享出行新体验。

秦PLUS EV在赞成驾驶方面的建立也特地丰厚，除了ACC全速域自合乎续航、车说念偏离预警等建立外，还搭载主动式车说念保握系统、自动紧迫制动系统、弯说念速率鸿沟系统等赞成驾驶功能，这么不管是城市如故远程，王人能让驾驶变得更为平缓。

关于秦PLUS EV而言，在上市两周年之际，欺诈冠军版的定名来乘胜逐北，而况此次升级的作念法也和以往合股品牌那些只增多了象征的记挂版不同，比亚迪一经收拢了购车东说念主的激情，欺诈建立的普及增多用户的认同感。2月份，秦PLUS DM-i 2023冠军版一经上市，助力秦眷属荣获全品类轿车冠军。跟着秦PLUS EV 2023冠军版的跟进，秦眷属销量会不会更进一竿，值得期待。

作家：曹斌