上海沪牌网 良马全新iX1将亮相上海车展 油电分享平台打造

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网易汽车4月12日报说念 当天，笔据良马官方信息：全新纯电动iX1将在2023上海车展阐扬亮相。良马全新iX1与全新一代X1家眷均基于FAAR油电分享平台架构打造，使用了修葺一新的外不雅和内饰蓄意，并提供各种化的能源系统，配备iDrive 8东说念主机交互系统和多项科技化功能。而全新一代X1家眷和iX1将会由华晨良马国产加长，并有望在第二和第三季度阐扬上市。

展台信息

4月18日至27日，上海国度会展中心7.1展馆良马集团展台。

新车常识点

※燃油、插混、纯电分享平台

※尺寸进一步增多，2种外不雅套装

※全新iD8系统和一体化曲面屏

※纯电iX1最大续航438km

外洋版车型参数

车身尺寸：长4500mm、宽1845mm、高1642mm，轴距2692mm；

多种能源：汽油机2款、柴油机2款、汽油插混2款、纯电动1款；

外不雅套件：xLine套装和M Sport套装。

外洋版iX1能源信息

iX1 xDrive30：前后双电机详尽功率230kW、扭矩494N·m，四驱，百公里加快5.7秒，极速180km/h；电池能量64.7kWh，能量密度152Wh/kg；WLTP详尽百公里电耗18.4kWh-17.3kWh，详尽续航413km-438km；疏通充电速度11kW和22kW（6小时30分和3小时45分充满）、直流充电速度130kW（29分钟从10%充至80%，充电10分钟续航增多120km）。

诚然全系一代X1家眷有着燃油、插混、纯电三种不同的能源局面，但每种能源局面齐提高了xDrive四驱系统，确保在各式天气和说念路条目下齐能过最大甘休地提高牵引力、敏捷性和沉稳性。其中，全新纯电动iX1 xDrive30车型的前后轴上的两个电动机组成了一个电动xDrive系统。两个电机不错通过特等的扭矩适度系统来达到互相投作，这套系统不错与DSC和AWD等沉稳系悉数同起到车轮限滑的功能。在特定的驾驶情况下，只需调动前后电机之间的能源分拨，即可增多牵引力和脱困才气。

新车在底盘调校方面进一步强调了畅通性和舒畅地的均衡，将材料进行轻量化经管；并对前桥弹簧和后桥三连杆进行升级。同期还初次提供自适合M悬架进行选装，可将行驶高度裁减15mm。

外洋版全新X1外不雅蓄意

全新一代X1家眷使用了良马最新的X家眷蓄意理念，同期车身比例也比前代愈加完好意思，而车身尺寸也获得增多。其中，新车长度增多43mm、达到4500mm，宽度增多23mm、达到了1845mm，高度增多43mm、达到了1642mm；而轴距与轮距也辩认增多22mm与31mm；同期新车的风阻系数仅有0.27cd。

全新一代X1的外不雅更显精细，其双肾前格栅尺寸更大，搭配两侧“倒L”型LED大灯组，辨识度极高，也更具报复性。新车标配17英寸轮圈，两款套装则升级为18英寸，并可选装19和20英寸轮圈。值得一提的是，这是（丨）初次秉承20英寸轮圈，视觉成果颠倒养眼。另外，新车还会提供12种车身颜料，并初次推出个性化车漆颜料。

新车还将推出M畅通套装（M sport）和x越野套装（xLine）；M畅通套装秉承全玄色包围（前格栅、前杠透风孔、后杠、外后视镜壳等），轮圈也秉承大尺寸密条辐蓄意，尾灯为熏黑3D立神志造型。而x越野套装则秉承镀铬的格栅、窗线，以及银色下护板等。插混版X1的充电口则位于前翼子版处。

另外，纯电动iX1则愈加名满全国，不仅使用了阻塞式前格栅，还在中网、前包围、侧裙、后包围等加入了代表新能源的蓝色荫庇。

外洋版全新X1内饰和设立

全新一代X1家眷的内饰更富足科技感。最吸睛确当属一体化曲面屏，由10.25英寸的全数字边幅盘和10.7英寸触控多媒体中控屏组成；其里面装载了最新的iDrive 8东说念主机交互系统，大幅简化了物理按键，并解救语音适度、手势适度、旋钮适度等多种操作步地，颠倒便利。

而在中控台下方，还蓄意了雄壮的储物空间，并提供手机无线充电池和两个杯架；而良马闻明的“鸡腿”电子挡杆也被“拨钮”式换挡机构所取代，以此换来更节约的操控区布局和更多的储物空间。全新一代X1家眷全系轨范四个USB-C接口、两个12V电源插座、蓝牙接口；还可选配205W的Harman Kardon高等音响系统（12扬声器和高保真扬声器）。另外，新车里面还配备一颗面向车内的录像头，车主不错将车内像片同步笔直机上，还不错通过My BMW期骗顺次的汉典功能查抄车辆的里面现象。

因新车举座尺寸的增多，其里面空间也相应的变得更大。新车的第二排为三个寥寂蓄意的座椅，舒畅地显耀进步；不仅能移动靠背角度，还可按比例放倒；而行李箱容积则为540-1600升。