上海沪牌网 畴昔是良马Dee 还有i7 M70L和iX1 L王人亮相

版权声明：本文版权为网易汽车统统，转载请注明出处。

网易汽车4月17日2023上海车展前夜报谈 今晚，良马“创念念畴昔之夜”宽绰举行，良马力图为中国用户创造全方针的、和谐愉悦的豪华居品和职业体验，顽强地迈向电动化、数字化、轮回永续。在现场，良马带来了亚洲首发的Dee数字见识车和全彩E Ink版Dee数字见识车，以及公共首发的纯电动i7 M70L。

良马之夜亮点大全

良马Dee数字见识车亚洲首发，前瞻本事将用在新世代车型

全彩E Ink数字见识车推出中国专属“出彩”铁心色

纯电动i7 M70L从头界说大型豪华性能轿车的标杆

良马集团全面升级在华研发，打造中国式数字化体验

官方简介

Dee数字见识车从唐三彩接纳灵感

在良马看来，数字带领力最伏击的是用户的感受和体验。

良马Dee数字见识车是用户的数码伙伴，不错在东谈主与汽车之间竖立愈加遒劲的关联，引发客户的心理共识。

BMW先进平视清晰系统（Advanced Head-up Display）和混杂现实交互界面（Mixed Reality Slider）共同构成了Dee数字见识车的中央限制系统；用户不错在五个层级中自行聘任相应的数字化体验与推行，让车辆成为参预元全国的进口。通过Dee数字见识车，良马集团展示了硬件与软件相结合的全新可能性，收尾汽车向智能伙伴的转型。

自本年年头CES上公共首发之后，Dee数字见识车握续进化。

在良马“创念念畴昔之夜”上，Dee数字见识车与全彩E Ink版Dee数字见识车在上海携手登场，收尾亚洲首秀。其中，全彩E Ink版Dee数字见识车则为中国带来了定制化的专属惊喜——BMW“出彩”铁心色，该图案神色从唐三彩中接纳灵感。

当温蕴俊秀的中国山水与颜色明丽的唐三彩、以及畴昔灵感不期而遇，匠心独运的“赛博山水”便应时而生。通过全彩E Ink本事，数字见识车车身可呈现多达32种神色，在舞台上呈现了竹苞松茂的中国印象，将个性化与心理化提高到全新高度。

“新世代”车型已当面而来

良马Dee数字见识车还算计了将于2025年运转推出的“新世代”车型。“新世代”车型不仅将为良马纯电动车型的销售注入新的活力，还将继续Dee所代表的交互理念，接纳新一代平视清晰本事，将数字化体验提高至全新高度，带来BMW一以贯之的驾驶乐趣和心理化体验。

“新世代”车型系列将领有三大特征：齐全从头盘算的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电板、以及统一通盘车辆生命周期的全新可握续理念。

通过新世代车型，良马正在通达全新篇章。新一代电芯的能量密度将提高跨越20%，续航里程提高30%，充电速率提高30%。这将是简直的智能网联车，搭载先进驾驶缓助系统，齐全契合中国市集需求。良马在中国的研发和盘算团队将参与新世代车型的拓荒使命，体现出良马对中国客户一以贯之的怜爱。

统统这些特征将融汇在车型架构的盘算当中，何况，这个车型架构依然针对电力驱动系统进行了透顶的优化，在数字化、电动化方面成立新的基准，同期保证畴昔的BMW车型齐全保握品牌的DNA。良马集团将从2025年下半年运转投产新世代车型。在随后的24个月内将有至少6款新世代车型收尾量产，包括一款明白型多功能车（SAV）和一款BMW 3系方位细分市集的纯电轿车。

2023年，良马集团将在全品牌、全车系掀翻新的电动攻势，为中国客户呈现11款纯电动居品。算计到2025年，纯电动车型年销量将占到集团公共销量的四分之一；到2026年，这一比例将达到三分之一。到2030年之前，纯电动车型将占据公共年度委用量的50%以上，良马集团有望在公共市集收尾累计委用跨越1000万辆纯电动车。

纯电动i7 M70L公共首发

中国不仅是7系公共最大的市集，亦然畴昔数字化潮水的引颈者。

良马纯电动i7 M70L为用户提供富裕心理的、东谈主车合一的数字交互体验，从头界说大型豪华性能轿车圭臬。新车将引入国内市集，4月开放预订，并将会在7月份负责投产。

纯电动i7 M70L的盘算拓荒从一运转就研究到了中国客户的需求。这款车型不仅接纳了最新的BMW iDrive操作系统，还配备分辨率高达8K的31英寸BMW悬浮式巨幕、以及相沿基于UWB超宽带本事的BMW数字钥匙Plus。

i7 M70L与良马全新7系保握一致，长/宽/高隔离为5391/1950/1548mm，轴距为3215mm。i7 M70L xDrive将搭载双电机，最大扭矩跨越1000牛·米，最大功率为660马力，3.7秒可完成0-100km/h加快，是良马有史以来最快的电动车。

华晨良马iX1 L初次亮相

全新一代X1眷属使用了良马最新的X眷属盘算理念，同期车身比例也比前代愈加齐全，而车身尺寸也获取加多。其中，新车长度加多43mm、达到4500mm，宽度加多23mm、达到了1845mm，高度加多43mm、达到了1642mm；而轴距与轮距也隔离加多22mm与31mm；同期新车的风阻统统仅有0.27cd。

iX1 xDrive30车型搭载前后双电机轮廓功率230kW、扭矩494N·m，四驱，百公里加快5.7秒，极速180km/h；电板能量64.7kWh，能量密度152Wh/kg；WLTP轮廓百公里电耗18.4kWh-17.3kWh，轮廓续航413km-438km；调换充电速率11kW和22kW（6小时30分和3小时45分充满）、直流充电速率130kW（29分钟从10%充至80%，充电10分钟续航加多120km）。

升级在华研发，打造中国式数字体验

良马正全面升级其在华研发力量，以更好的中国研发满足中国需求，提高良马在公共的中枢竞争力。现在，良马已在中国拔擢了除德国之外最大的研发和革命相聚，四大革命基地散布在北京、上海、沈阳和南京。畴昔3年，良马在中国的研发团队东谈主数增至3倍。如今，良马在中国领有3,200多名盘算师、工程师、新动力车和软件大家，他们与中国科技伙伴风雅调和，共同打造前沿革命本事。

不仅如斯，良马集团晓喻对中国研发体系进行政策升级，任命雷凯博士为良马中国区研发高档副总裁，全面负责在华研发活动，以便更好地在数字化和电动化方面与中国革命力量同频共进，并握续强化在公共的本事最初地位。升级后，中国将在良马的公共研发汇辘集进展更为关节的作用，驱动良马公共本事革命按捺前行。中国用户的需乞降中国研发团队的声息也将更快、更准确地融入畴昔政策，并实时回话市集变化和耗尽者需求。

结语

Dee展现了良马的革命才调、i7 M70展现了良马的和会才调、iX1 L展现了良马的制造才调，而上头这句话则展现了良马的大步地。

作家：leo