热点资讯上海沪牌网 价钱又波动，特斯拉Model Y后驱版加价2000元
2月10日上海沪牌网，特斯拉中国网站娇傲，Model Y后驱版加价2000元至26.19万元。特斯拉其余车型价钱未变。
就在1月6日，特斯拉举起“价钱屠刀”，晓喻国产车型全系降价，其中Model 3后驱版降为22.99万元，Model Y后驱版降为25.99万元，创下历史最廉价钱，拜托周期也镌汰至1~4周。如今，特斯拉Model 3拜托周期依旧为1~4周，然而Model Y的预测拜托时辰延迟为2~5周。
为搪塞宏不雅经济压力以及来自其他新动力汽车厂商日益浓烈的竞争，特斯拉在前年四季度起承接出台降价与促销举措。除中国市集外，特斯拉在好意思国、欧洲等主要市集也开启了屡次大幅度降价。
特斯拉此番要领在新动力汽车市集激发了较大反响。第一财经记者曾通过现场探访和电话调研等神气采访了寰宇多个城市特斯拉门店，了解到二三线城市特斯拉门店客流与订单数在特斯拉本轮降价后急剧加多，部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了500%。
特斯拉CEO马斯克在2022年财报会议中也表露，特斯拉在本年1月份赢得的订单量是产量的两倍多余，并将2023年的拜托想法定为“接近200万辆”。
乘联会数据娇傲，特斯拉上海超等工场1月销量超6.6万辆，同比增长10.3%，环比增长18.3%。
而这次领先进行小幅加价的Model Y恰是特斯拉旗下最畅销车型。2022年，特斯拉Model Y取代了其伯仲车型Model 3，凭借77.13万辆的销量位居公共电动车销量榜首，这亦然Model Y初度夺得销冠位置。在中国市集，Model Y也比Model 3更受迎接。2022年，前者在国内共销售31.5万辆，此后者仅有12.4万辆。
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肖想象
2月10日，特斯拉中国网站显示，Model Y后驱版涨价2000元至26.19万元。特斯拉其余车型价格未变。
一财点评：2022年，是A级轿车市场的“洗牌之年”，换道超车的中国汽车工业开始展现出独特的竞争优势。秦PLUS打破合资垄断，代表中国品牌12年来首次夺得A轿月销冠军。在多款电动车型发力下，比亚迪的零售量和批发量均超越一汽-大众，首次夺得2022年国内车企销量冠军。不过，市场正不断发生变化，虽然比亚迪2023年1月销量同比保持增长，但环比出现下滑，面对特斯拉等车企降价促销以及车市竞争加剧，比亚迪推出新车秦PLUS DM-i 2023冠军版，并将起步价控制到10万以内，加快以混合动力车型抢夺燃油车的市场份额。
要道字特斯拉ModelY加价价钱战
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