上海沪牌网家具上作念减法，长城汽车能否完成160万辆销量方案？

发布日期：2023-03-21 11:03 点击次数：64

特斯拉在本年开年打响了降价第一枪，随后问界、小鹏等多家车企跟从降价，即就是2022年销量第一的比亚迪近日也将新推出的DM-i车型起售价钱初度下探至10万元以内。

某种进度上，特斯拉降价打乱了国内新动力车阛阓的次第。本年1月份，多家新动力车企销量出现了下落。“在这个经过中咱们不成能坐以待毙，欧拉品牌细目会跟（降价），咫尺也有一些让客户感知到的优惠设施出台。关于坦克、哈弗和魏品牌有全系家具的加执，关于PHEV车型也会有新的订价策略。”长城汽车首席增主座李瑞峰对记者暗意，新动力不恐惧价钱战，但新动力竞争应追求健康发展、坚执长久见识，“量利模子”均衡是企业必须念念考的问题，而饱和的资源、利润才调保证本事研发的推动和高出性。

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李瑞峰暗意，特斯拉降价的逻辑背后是大单品面孔，长城汽车此前享受过相同的红利，哈弗H6也曾辘集多年霸榜国内SUV阛阓。“界限好像已矣本钱的分管，当别东谈主进入SUV阛阓时，哈弗H6在2018年已矣了降2万元的独到本钱面孔，这个面孔是长城汽车撑执明星大单品的必由通路。”李瑞峰暗意。

不外，跟着新动力车期间的到来，在SUV领域，哈弗H6在2022年被比亚迪PLUS DM-i非凡。看成长城汽车的销量主力，前年哈弗品牌晓谕全面转型新动力，长城汽车也加速了转型的速率。不外，往时一年长城汽车的阛阓暴露低于预期。官方数据显现，长城汽车2022年累计销量为106.75万辆，同比下落16.66%，旗下哈弗、魏牌、欧拉等销量均有所下落。其中新动力车销量为13.18万辆，新动力销量占比为12.34%，低于全体新动力阛阓28%的浸透率。

“通过商务政策的诊治加多十几万辆的批售数目是很容易的事情，前年咱们诊治了结尾经销商的库存结构而适度了里面发车，只好经销商应酬幽闲才调插足更多资源与企业协同发展，打赢这场向新动力转型的战斗。”李瑞峰对记者暗意。

安信证券日前发布的一份研报显现，往时1年多内，长城汽车家具口碑出众，但部分策略战术颠倒致新动力销量不足预期。

2022年底，长城汽车对旗下（哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡以及沙龙品牌）六大品牌进行整合。其中魏牌和坦克将从家具品类、智能科技到越野体验，已矣新动力面向高端豪华新动力阛阓的布局，共同肩负起长城汽车的全体品牌朝上服务；欧拉与沙龙将在组织惩处体系上进行全面整合。诊治后，长城汽车酿成了四个新的整车组织构架，包括哈弗业务板块、沙龙和欧拉构成的纯电业务板块、坦克和魏牌构成的构成的高端智能新动力业务板块和皮卡业务板块。

此次篡改在长城汽车里面称之为“5-4-1”全站的惩处面孔。“5”指的是建设了品牌、渠谈、用户、数字化及销售服务五大中台，咫尺组织构建如故完毕。“4”是指四个作战群，包括魏和坦克、欧拉和沙龙、哈弗和皮卡以及国外阛阓作战群。“1”指的是通过长入的举止提要，在宇宙阛阓发出吞并个声息，已矣吞并个体系化惩处。

源流于企业官方

“长城的品类品牌过多，此前瞎想孵化新的品牌，咫尺阛阓竞争如斯热烈，原本以品牌进入一个蓝海阛阓不错覆盖竞争的态势，咫尺这个阛阓如故不复存在了。”李瑞峰对记者暗意。以前几大品牌安然作战，互相之间拉扯和争夺相比大，将来聚焦一个长城的企业品牌，借滋长入的本事品牌为各个品类品牌赋能，在策略诊治后对各品牌的定位愈加理会。

关于哈弗品牌的发展，李瑞峰暗意燃油车家具将聚焦8万～15万元的主航谈。咫尺，哈弗主要有主打城市SUV的H系和轻越野的狗品类两人人具系列，哈弗还将推出新动力序列，建设新的渠谈以及新的订价面孔和策略。2月27日，哈弗狗品类首款新动力车型——哈弗二代大狗厚爱上市，新车推出DHT-PHEV 105KM潮电版Plus、DHT-PHEV 50KM潮电版2款车型，官方指点价为16.28-17.58万元。值得致密的是，这一售价与比亚迪宋PLUS DM-i主销车型的售价有所类似。

“家具要作念减法，打造明星大单品，每个主价钱区间和主级别航谈就有一款明星大单品，破耗元气心灵去打。”李瑞峰暗意。

同期，魏牌的家具策略也进行了诊治，其是长城汽车旗下的高端品牌。家具上市初期，魏牌曾创造了自主品牌前所未有的销量事迹，但随后呈现高开低走的态势。销量窘境的背后，是魏牌执续扭捏的品牌、家具与渠谈策略，将来发展的旅途亟待显然。李瑞峰以为，往时魏牌订价偏高，接下来会推出中续航车型，丰富价钱区间。魏品牌将全面新动力化，本年将通过推出中续航的家具记忆到到主价钱的竞争区间，其中魏牌大6座SUV的旗舰车型“蓝山”为中枢大单品。欧拉将推出纯电轿跑SUV，沙龙首款家具机甲龙在上海车展将开启预售，坦克和皮卡也将全面新动力化。

按照瞎想，长城汽车2023年将销量方案设定为160万辆。其中，新动力车浸透率为40%～45%。跟着多家车企降价，本年新动力车阛阓竞争将愈加热烈。而近期，长安、祥瑞、奇瑞等也加大了在新动力领域的插足，关于长城汽车来说，想要完成160万辆方案挑战不小。

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