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上海沪牌网 莫得新车发布,特斯拉“宏图野心”到底说了什么?

发布日期:2023-03-21 10:36    点击次数:189

北京时候3月2日上海沪牌网,备受宇宙扎眼的特斯拉2023年投资者日在得州超等工场举行。

此前,媒体曾对特斯拉建议的“宏图野心”(Master Plan)作出多重测度,包括发布第三代汽车平台,以及基于该平台的更低廉的新车型。

不外,这次特斯拉投资者日并莫得公布新车野心,而是将“宏图野心”的要点放在了可合手续动力上。投资者日开幕后,特斯拉发布主题为“咱们的动力经济龌龊而挥霍”的讲明文章,称寰球80%动力仍来自化石燃料,但只须1/3的动力灵验发扬作用、提供了热能。

特斯拉CEO马斯克先容了勤恳于于可合手续性动力经济的“宏图野心”,称完了可合手续的动力经济需要达到以下谈论:电板储能240TWH、可再生电力30 TWH、制造边界投资10万亿好意思元、动力条目为燃料经济的一半、占大地积低于0.2%、占2022年寰球GDP的10%、无法克服的资源挑战为零。

在过去很长一段时间内,理想ONE支撑了理想汽车的发展。2022年9月30日,理想ONE的换代产品理想L8发布。而理想L8和理想L7均位于30万~40万元价格区间,售价接近同时在宽度、轴距、前后轮距上相同。

一财点评:在动力电池领域,中国电池厂已经占据了领先优势,在全球市场中拿下了不少市场份额。一些外资车企也与中国电池厂建立了合作。除了中国市场外,欧洲电动车市场发展也较为迅速,这使一些电池厂纷纷在欧洲建厂。目前,欧美本土基本上没有规模较大的动力电池生产企业,国内动力电池企业正是瞄准了这一市场,加快在海外布局。

在特斯拉眼中,更猛进度地施行电动车的使用亦然其追求可合手续发展的蹙迫形势。在会上,特斯拉高管们重申,特斯拉的谈论是,到2030年每年坐褥2000万辆电动汽车。而为了完了这个谈论,特斯拉将进一步改善坐褥后果、缩小坐褥成本。

在此前特斯拉公布的第四季度财报信息中,特斯拉就曾示意,新一代汽车平台当今正在开发中,基于新平台的电动汽车的产量将高于所有这个词其他车辆的总数。另外,有外媒瞻望,特斯拉在新平台坐褥的车辆成本有望降至现存平台的一半。

在这次投资日上,特斯拉固然莫得发布新车,但先容了更多联系新一代平台的信息。特斯拉工程师示意,特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅使用,下一代永磁电机将澈底不使用稀土材料,且不亏蚀能效,总制形成本下降1000好意思元。

同期,特斯拉将为下一代汽车设想自研的摈弃器,普及一体化进度,以缩小电子开采的复杂性和成本。当今,特斯拉车型中,摈弃器自研比例最高的是Cybertruck,自研率为85%,而下一代车型的自研比例将达到100%。

特斯拉也在再行设想坐褥历程,将持续减少车身零部件数目,将车要素解为几个部分,在拼装上,将序列拼装和平行拼装同期进行,普及30%的坐褥后果。另外,特斯拉高管还要点提到了一体化压铸工夫、底盘电板一体化设想,这些工夫齐是用于减少工场占大地积、本钱化开销和成本。

马斯克称,咱们不以为其他任何汽车制造商不错接近特斯拉的成本。

本年以来,特斯拉的股价依然从2022年的着落中反弹,迄今为止上升了超60%。好意思东时候3月1日,特斯拉股价收跌1.43%至202.77好意思元,总市值为6416亿好意思元。

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特斯拉投资者日新一代汽车平台宏图野心

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