上海沪牌网 中汽协:3月汽车销量245.1万辆 一季度产销呈小幅下滑

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网易汽车4月11日报说念

4月11日，中国汽车工业协会发布了2023年3月汽车行业产销情况。3月，汽车产销环比、同比均呈增长。当月汽车产销量分手达到258.4万辆和245.1万辆，环比分手增长27.2%和24%，同比分手增长15.3%和9.7%。

1-3月，汽车产销累计完成621万辆和607.6万辆，同比分手下跌4.3%和6.7%，较同时呈现小幅下滑，汽车末端阛阓照旧相对疲软，国内有用需求尚未统共开释，汽车破钞复原还相对滞后。

一季度，汽车行业插足促销计谋切换期，传统燃油车购置税优惠计谋的退出、新能源汽车补贴的放胆等酿成旧年底提前破钞，关系延续计谋尚不开畅，年头以来的新能源降价以及3月以来的促销潮又对末端阛阓产生波动，汽车行业经济启动总体面对较大压力。

值得一提的是，旧年车市亮点在本年一季度得以延续，新能源汽车在同时高基数基础上络续保握较快增长，阛阓占有率达到26.1%；汽车出口照旧保握较高水平，一季度汽车整车出口同比增长70.6%；中国品牌占有率稳步普及。

3月乘用车销量201.7万辆 同比增长8.2%

3月，乘用车产销分手完成214.9万辆和201.7万辆，环比分手增长25.3%和22%，同比分手增长14.3%和8.2%。

在乘用车主要品种中，与上月比较，除交叉型乘用车产销呈两位数下跌外，其余三大类车型产销均呈显著增长；与上年同时比较，交叉型乘用车产销呈大幅下跌，其他三大类车型产销呈不同经由增长。

1-3月，乘用车产销累计完成526.2万辆和513.8万辆，同比分手下跌4.3%和7.3%。在乘用车主要品种中，与上年同时比较，多功能乘用车（MPV）产销呈小幅增长，其他三大类乘用车品种产销均呈不同经由下跌。

3月中国品牌乘用车销售105.2万辆 占乘用车销售总量52.1%

3月，中国品牌乘用车销量环比、同比络续保握两位数增长。当月，中国品牌乘用车共销售105.2万辆，环比增长20.4%，同比增长16.4%，占乘用车销售总量的52.1%，占有率较上月减少0.7个百分点，比上年同时普及3.7个百分点。

在主要异邦品牌中，与上月比较，五大主要品牌销量均呈不同经由增长，其中法系品牌增速最为显赫；与上年同时比较，日系和好意思系品牌销量呈不同经由下跌，其他主要品牌均呈两位数较快增长。

1-3月，中国品牌乘用车共销售268.3万辆，同比增长5.3%，占乘用车销售总量的52.2%，占有率比上年同时普及6.3个百分点。在主要异邦品牌中，与上年同时比较，五大主要品牌销量均呈不同经由下跌，其中日系和法系品牌降幅更为显著。

具体来看，3月，中国品牌轿车、SUV和MPV阛阓占有率分手为42.9%、58.6%和64.4%，与上月比较，中国品牌SUV阛阓占有率微降，中国品牌轿车和MPV阛阓占有率呈小幅增长；与上年同时比较，中国品牌轿车、SUV和MPV阛阓占有率均呈不同经由增长。

3月，国内出产的高端品牌乘用车销量完成35.5万辆，环比增长16.8%，同比增长31.3%，同比增速突出同时乘用车23.1个百分点。1-3月，国内出产的高端品牌乘用车销量完成94.3万辆，同比增长2.4%。

1-3月，传统能源乘用车，C级同比增长9.8%，其余各级别均呈不同经由下跌态势。当今销量仍主要集会在A级，累计销量202.9万辆，同比下跌19.7%。

1-3月，传统能源乘用车中，8-10万、30-35万、50万以上车型同比呈现正增长，其中50万以上车型涨幅最大。当今销量仍主要集会在10-15万价钱区间，累计销量124.1万辆，同比下跌18.2%。

3月新能源汽车销量65.3万辆 阛阓占有率达到26.6%

3月，新能源汽车延续风雅发展态势，产销络续保握较快增长。当月产销分手达到67.4万辆和65.3万辆，环比分手增长22%和24.4%，同比分手增长44.8%和34.8%，阛阓占有率达到26.6%。

在新能源汽车主要品种中，与上月比较，三大类品种产销均呈不同经由增长，其中燃料电板汽车产销增速更为显赫；与上年同时比较，纯电动汽车和插电式羼杂能源汽车产销呈较快增长，燃料电板汽车产量下跌、销量增长。

1-3月，新能源汽车产销累计完成165万辆和158.6万辆，同比分手增长27.7%和26.2%，阛阓占有率达到26.1%。在新能源汽车主要品种中，与上年同时比较，纯电动汽车和插电式羼杂能源汽车产销呈显著增长，燃料电板汽车产销呈不同经由下跌。

1-3月，新能源乘用车，A00级同比下跌55.3%，D级由于旧年的低基数效应，累计涨幅最大。其余各级别同比均呈不同经由增长，且增长相对平衡。当今销量仍主要集会在A级，累计销量61万辆，同比增长57.7%。

1-3月，新能源乘用车中，10-25万、35-50万车型同比呈现正增长，其中20-25万车型涨幅最大。10万以下、25-35万、50万以上车型同比下跌。当今销量仍主要集会在15-20万价钱区间，累计销量45.3万辆，同比增长68.3%。

3月汽车企业出口36.4万辆 同比增长1.1倍

3月，汽车企业出口36.4万辆，环比增长10.6%，同比增长1.1倍。汽车出口延续了旧年强势出口的态势，本年以来增速握住攀升。分车型看，乘用车本月出口30.4万辆，环比增长12.3%，同比增长1.5倍；商用车出口5.9万辆，环比增长2.6%，同比增长19.8%。新能源汽车出口7.8万辆，环比下跌10.3%，同比增长3.9倍。

3月，汽车出口的前十位企业中，上汽出口量达8.7万辆，同比增长1倍，占总出口量的23.8%。

数据显示，2022财年，小鹏汽车总收入为268.6亿元，同比增长28.0%；汽车销售收入为248.4亿元，同比增长23.9%。毛利率为11.5%，2021年为12.5%；汽车毛利率（即汽车销售毛利占汽车销售收入的百分比）为9.4%，2021年为11.5%。

1-3月，汽车企业出口99.4万辆，同比增长70.6%。分车型看，乘用车出口82.6万辆，同比增长82.9%；商用车出口16.8万辆，同比增长28.1%。新能源汽车出口24.8万辆，同比增长1.1倍。

1-3月，汽车出口前十企业中，从增速上来看，比亚迪出口4.3万辆，同比增长12.8倍；奇瑞出口17.2万辆，同比增长1.5倍；江汽出口4.6万辆，同比增长97.1%。

中汽协暗示，刻下我国经济复原的基础尚不牢固，需求缩短、供给冲击、预期转弱三重压力仍然较大，且外部不笃定性较多，各式超预期身分随时可能发生。汽车末端阛阓照旧相对疲软，国内有用需求尚未统共开释，企业霸术压力较大，行业稳增长任务罕见重荷。在刻下阛阓预期较弱的情况下，提议中央和所在政府络续出台一些行之有用的促进汽车破钞计谋，进一步激励阛阓活力，开释破钞潜能，助力行业全年终了清静增长。